IBM、微軟神預測 大賺陸霧霾財

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>2015/12/30 第3784期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

今日頭條 IBM、微軟神預測 大賺陸霧霾財
兩岸新聞 陸林業局長:三北防護林 不會造成霾害
兩岸熱線這兩天開通 首句話…新年快樂
官員證實 我擬鬆綁陸830項農產品
兩岸仲裁中心 設在福建平潭實驗區
常小兵 涉勾結郭伯雄家族
陸新衛星升空「全球視力最佳」
廣深、廣珠 直升機25分鐘到
廣深港福田站今通車 21足球場大
不怕駕駛撞上去?公路盡頭竟豎立「逼真3D畫」
浦東機場擴建 打造最大衛星廳
廣州反恐:衣服上有星星月亮標誌就是恐怖份子
粵海關大鐘樓 百年鐘聲元旦重現
統促黨長安後援會 向台商拉票

今日頭條

IBM、微軟神預測 大賺陸霧霾財
記者汪莉絹/綜合報導/聯合報
霧霾來襲,民眾苦在心頭,不少商家看到霧霾商機,大賺霧霾財。除了推出高科技口罩、新鮮空氣罐等,空氣品質預報市場,也是科技公司競逐的商機之一,微軟和IBM等科技業巨頭就接獲大陸政府訂單,賺得荷包滿滿。

路透報導,大陸民眾對霧霾汙染關切日增,大陸政府也在尋求改進監測和管理空氣汙染的措施。美國科技業巨頭IBM和微軟也競相出手,發展空氣品質預報市場;IBM的第一個客戶就北京市環保局。

北京和張家口正在籌備二○二二年冬季奧運會,如何在寒冷季節解決霧霾這個隱形殺手,茲事體大。「對空氣品質預報服務的關注度在提高。」微軟的研究人員鄭宇(Yu Zheng)表示。

「如果你能預報天氣,只需要再添加幾個變數,就能預測空氣品質。」羅伯特指出。他是美國非營利機構伯克利地球(Berkeley Earth)工作人員,該機構可以提供中國大陸的即時空氣汙染地圖。他補充說,「大部分時間內,汙染物排放量沒有很大變化。」隨著認知計算(cognitive computing)技術的發展,電腦程式也越來越聰明。

在綜合天氣、交通和土地使用情況的資料基礎上,加上官方監測站和其他社會地面站的即時汙染資料,應用更複雜的預測軟體,該系統可預測出未來十天的空氣品質。IBM和微軟都有進展,他們的中國大陸實驗室各自開發了汙染預測技術,去年都獲得政府客戶的訂單。

IBM的第一個客戶是北京市環保局,正是基於這一技術,北京市開始首度發布分級汙染預警。IBM還與二○二二年冬奧主辦城市之一的張家口簽署一項協議,為張家口進行遠景規畫和汙染情景模型建立工作。微軟則與大陸環保部、福建省和成都市的環保部門簽約。

   

兩岸新聞

陸林業局長:三北防護林 不會造成霾害
特派記者林克倫/北京報導/聯合報
京津冀地區今年底霧霾頻發,大陸國家林業局局長張建龍昨表示,植樹造林不會造成霧霾,三北防護林影響風速導致霧霾、是一家之言;中國土地荒漠化與沙化土地面積已十年「雙縮減」,但防治工作依舊嚴峻。

大陸國務院新聞辦昨天舉行記者會,對於外界議論因三北(西北、華北、東北)防護林大規模造林,樹林阻擋風速導致京津冀地區霧霾次數增加;張建龍指出,說造了幾棵樹、就影響了風速,不太可能。

張建龍表示,植樹造林增加植被對風速肯定有影響,但降低的是地表風速,不可能改變大氣環流;且這幾年因大量增加植被,沙塵暴天數明顯減少,例如北京沙塵暴明顯減少,就是北京周邊造林、內蒙造林的直接結果。

林業局副局長張永利強調,霧霾形成有兩個主要條件,一是汙染物排放,二是氣候異常,特別是大氣環流異常導致汙染物不易擴散,進而形成霧霾。

   

兩岸熱線這兩天開通 首句話…新年快樂
記者郭玫君/台北報導/聯合報
兩岸事務首長熱線即將開通。陸委會主委夏立言昨天表示,他與大陸國台辦主任張志軍的熱線已經過測試,希望未來幾天就能開通。據了解,雙方安排在今或明天通話,首通熱線將互道新年快樂;另外也會就馬習會達成的共識,表達繼續推進的意願。

上月新加坡「馬習會」達成兩岸事務首長建立熱線的共識,但雙方對涉及安全、環境控管等技術條件要求不同,磋商多時,直至近日才初步定案。「熱線」將會是一台桌上型的加密電話機,並由幕僚連繫後再接通,過程有人記錄。

夏立言昨與媒體舉行年終餐敘時,主動透露熱線進度。他笑稱,最近聽到有些記者打賭年底前無法完成熱線開通的目標,但目前熱線基本已經過測試。相關官員表示,夏、張會在卅一日前通話,正值新年之際,雙方會相互賀年,同時表達希望就馬習會達成的共識,持續推進、落實。大陸國台辦今也將召開例行記者會,預料也會說明夏張熱線進度。

夏立言日前接受本報專訪時曾表示,夏張「熱線」將會是一台桌上型的加密電話機。他透露,辦公桌上至少已經有五台電話機了,且都是針對特定單位、加密處理的電話。

據了解,雙方雖對設置熱線有共識,但在技術問題歷經一番角力。尤其是熱線的線路,一度考慮使用「網路線」,但網路線又涉及「用誰的網路」,雙方均堅持用自家設備,始終談不攏,最終決定採用「最簡單的方法」,避免事情複雜化,回歸傳統電話線,敲定「電話線加密」的熱線架構。

陸委會未針對熱線設置使用辦法,原則是僅在重大緊急時才啟用。目前陸委會副主委與大陸國台辦副主任已設有常態溝通管道,會由秘書先聯繫,告知「我方十分鐘後會打電話過去」;未來兩岸事務首長熱線運作也會比照。

兩岸面臨總統選舉變數,夏立言意有所指地強調,明年不管發生什麼事情、不管政黨怎麼輪替,兩岸關係的重要性不能掉以輕心,任何有志於大位的人,應該非常負責任地把所有選項說出來;他說,陸委會從一而終,「九二共識,一中各表」就是最重要的政策基礎。

   

官員證實 我擬鬆綁陸830項農產品
記者李仲維、郭玫君/台北報導/聯合報
原定年底前召開的第十三輪兩岸貨貿談判確定延期,相關官員私下表示,目前雙方持續進行小範圍溝通,對我方爭取面板等四大產業,以及陸方爭取我鬆綁農產品管制,雙方仍拉鋸中,待小範圍溝通有突破,才會舉行新一輪談判,可能得延至明年。

官員也證實,政府計畫部分鬆綁對大陸管制的八百卅項農產品,也可能對已開放的大陸農產品進一步降稅,但前提是不傷害台灣農業,及對工業品關稅拿到不低於南韓的待遇。

此外,我政府將於明年一月辦理亞投行入會申請事宜。亞投行預計明年一月十六日至十八日在北京舉行開業儀式並選出行長,由於我方此前已申請成為創始成員遭拒,我方會再向陸方確認,台灣是否已算遞件申請普通成員,或需重新遞件申請。

   

兩岸仲裁中心 設在福建平潭實驗區
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
福建平潭綜合實驗區昨天成立海峽兩岸仲裁中心,將為兩岸企業提供更便利的仲裁服務,解決兩岸當事人經濟糾紛,促進兩岸經濟合作穩定發展。

中新社報導,海峽兩岸仲裁中心是大陸中國國際貿易促進委員會、中國國際商會在福建平潭綜合實驗區組織設立的常設仲裁機構。仲裁中心主要以仲裁方式,也可以調解和其他非訴訟爭議解決方式,解決當事人約定由仲裁中心管轄的民商事(包括海事)合約和其他財產權益糾紛,仲裁中心也可以根據其他有關部門的授權受理其他糾紛。

海峽兩岸仲裁中心設立仲裁員,並制定仲裁規則。中國國際貿易促進委員會會長姜增偉表示,海峽兩岸仲裁中心在平潭設立後,將為兩岸企業提供多元爭端解決服務,幫助兩岸企業解決紛爭、防範和化解法律風險,對維護兩岸企業正當權益別具意義。

   

常小兵 涉勾結郭伯雄家族
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
南方都市報報導,今年一月中國誠信信用管理公司黨委向中紀委發實名舉報信,內容指在聯通任職期間,中國電信董事長常小兵致使八億人民幣國有資產流失。「不僅內外勾結,沆瀣一氣,損公肥私,涉嫌向郭伯雄家族進行利益輸送,造成國有資產損失及稅款流失」。

常小兵日前被立案調查。這封曝光的實名舉報信透露,調查內容與其出任中國聯通董事長期間,處置出資不當,導致國有資產流失有關。

多位電信行業資深人士表示,常小兵落馬將引發大陸電信業新一輪地震。目前電信、聯通合併傳言甚囂塵上,有評論認為,常小兵出事後的管理真空,為電信聯通合併創造了契機。

河北省保定市人民檢察院昨開庭審理中共國家能源局煤炭司原副司長魏鵬遠受賄、巨額財產來源不明案。起訴書指出,魏鵬遠非法收受請托共計折合人民幣二點一億元,另有共計折合人民幣一點三億元的財產不能說明來源。這是中共建政以來,起獲贓款現金數額最大的案件。

   

陸新衛星升空「全球視力最佳」
中國新聞組/北京29日電/世界日報
一顆中國「太空眼」今晨發射升空,它的學名為「高分四號」衛星,是中國向高軌道遙感領域進軍的首發星,在距地球約3萬6000公里的地球同步軌道上實現「去看看世界」的目標。這個距離要比高分一號、二號遠得多。

新華社報導,長征三號乙29日運載火箭成功發射高分四號衛星。至此,中國2015年19次航天發射任務全部成功,中國航天「十二五」發射任務圓滿收官。通過系列高分辨率衛星的發射,到2020年形成中國全天候、全天時、全球覆蓋的陸地、大氣、海洋對地觀測能力。

作為高分辨率對地觀測系統重大專項工程(高分專項)首批啟動立項的重要項目之一,高分四號衛星為地球同步軌道50米分辨率光學成像衛星,是目前世界上空間分辨率最高、幅寬最大的地球同步軌道遙感衛星。同時,該衛星還是目前中國時間分辨率最高、設計使用壽命最長的遙感衛星。

中新社報導,由於「高分四號」站得高,需要攜帶「大炮筒」。中國航天科技集團公司「高分四號」衛星系統總指揮兼總設計師李果解釋,「高分四號」首次採用可見光近紅外與中波紅外共口徑技術,相當於從3.6萬公里外看見大油輪。

李果說,得益於地球同步軌道「相對地球靜止」的特點,「高分四號」可以對地球「盯著看」。不像繞地衛星隔數小時、數天才能重訪同一觀測區域。

國家國防科技工業局重大專項工程中心主任、高分專項工程總設計師童旭東表示,該星可利用長期駐留固定區域上空的優勢,能夠高時效地獲取地球同步軌道50米分辨率可見光、400米分辨率中波紅外遙感數據,重點針對中國用戶對高時間分辨率遙感圖像數據的要求,為綜合防災減災、地質災害調查、林業災害監測、氣象預警預報等應用領域提供遙感數據,並為海洋、農業、國土、水利等行業提供遙感數據服務。

按照計畫,「高分四號」衛星29日發射後,將在4日後進入地球同步軌道,進行五、六個月的在軌測試後投入應用。

高分系列數據 替代8成海外衛星

高分一號、二號衛星發射後,替代了近80%的同等分辨率的國外衛星數據,在國土領域得到了廣泛應用。」中國國土資源航空物探遙感中心的專家方洪賓說。

中新社報導,方洪賓稱,國土資源部每年約有1900萬平方公里的高分衛星觀測需求,以往幾乎全部依靠國外衛星數據,「兩三年前,法國SPOT衛星的一景數據就要約3萬元人民幣,在國外衛星數據價格高昂的情況下,相對固定的項目經費只能開展有限面積的調查」。

隨著中國高分辨率對地觀測系統重大專項逐步實施,國產數據有力支撐業務開展。比如利用703景「高分一號」16米分辨率數據製作了中國境內全覆蓋的影像圖本底,摸清中國山水林田湖等自然資源的「家底」。再如利用高分數據為土地礦產衛片執法提供依據。

此外,利用高分數據先後開展西藏昌都地震、陝西山陽滑坡、新疆公格爾九別峰冰川移動監測等突發地質災害遙感應急調查。「近期發生的深圳滑坡災害調查,高分一號、二號衛星也用得比較多。」方洪賓說。

高分專項還促進中國在衛星遙感領域進行雙邊、多邊國際交流與合作,特別是開展「一帶一路」空間信息走廊。方洪賓稱,最新發射的高分四號衛星將在國土資源主體業務起到輔助作用。「明後年發射的高分三號、高分五號,國土資源部是其主用戶。」他說,在高分專項後續支持下大力推廣國產衛星,確保高分數據在國土資源行業應用效益最大化。

   

廣深、廣珠 直升機25分鐘到
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
往返廣州、深圳、珠海之間比坐高鐵更快的是什麼?明天廣深珠城際直升機將對外航班運營,屆時乘客將可搭乘直升機往返廣州、深圳、珠海之間。起降點分設於廣州珠江新城、深圳福田CBD及珠海橫琴自貿區。城際間單程特價每次2999元(人民幣,以下單位同),廣深、廣珠往返僅需50分鐘。

文匯網報導,未來,深圳的前海、蛇口、深圳灣口岸等,都有望成為直升機項目拓展的選址。

明天起乘客將可搭乘直升機在廣州、深圳、珠海三個城市間往返。深圳市星雅通用航空有限公司表示,首行時間將定明天,航線為珠海橫琴自貿區—廣州越秀金融大廈北塔((珠江新城CBD)—深圳卓越世紀中心(福田CBD)。

首個航班於明天11時30分起飛,從九洲至橫琴自貿區,飛行時間10分鐘,僅需599元。而城際間,當日就有4個航班,廣深、廣珠之間單程飛行25分鐘,單程原價是4999元,初期為吸引旅客乘坐,航線單程費用均為2999元。星雅航空總裁陳柏儒指出,單人單程飛行價格為4999元,這已是成本價,2999元的價格是推廣價,優惠計畫春節前截止。

廣深珠三地的直升機城際通航路線採用的機型是12座的西科斯基S76,是美國西科斯基公司研製的全天候民用運輸直升機,被譽為「民用版黑鷹直升機」,該機型可容納12個座位,最快飛行速度是每小時287公里,最大航程是638公里。

珠三角低空城際飛行網絡是以深圳、香港、澳門、廣州、珠海為中心圈,向廣東省西北東三個方向的幾十個主要城市發散的密集客運系統。而現有的廣深珠起降點分別位於廣州天河區珠江新城越秀金融大廈高架、深圳福田中心區卓越世紀中心1號樓高架、珠海橫琴自貿區長隆度假區。

   

廣深港福田站今通車 21足球場大
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
廣鐵集團指出,亞洲最大的地下火車站-深圳福田站今天通車運營。運營初期,福田站只開行前往廣州南站方向的動車組列車。

人民網報導,從通車首日至2016年1月9日,每天將有11對動車組列車開行。1月10日起,列車開行對數將增加至23對。12月29日上午10時起,福田至廣州南站的車票可通過12306網站、車站視窗、代售點等多種管道購買。福田站至廣州南站的二等票價82元,一等票價108元。具體車次、停站等相關詳細資訊可登陸12306網站查詢。

廣深港客運專線福田站是亞洲第一大地下火車站,位於城市中心區的益田路與深南大道的相交處。車站設計新穎、技術標準高,總建築面積高達14.7萬平方公尺,相當於21個足球場的面積。整個車站為三層式結構,地下一層為換乘大廳,共設旅客出入口16個;地下二層為站廳層和候車大廳,一共設置進站檢票口4個,候車椅1200多張,可以提供3000名旅客同時一起候車;地下三層為月台層,共設8條股道4個月台。

廣鐵集團相關負責人表示,廣深港客運專線福田站的啟用運營,將有利於改善深圳北站的運能組織,緩解了深圳北站的客運壓力。

這位負責人表示,福田站作為重要的鐵路交通樞紐,開通運營後將有利於珠三角區域經濟的快速發展;尤其是在廣深港客運專線香港段開通後,香港將融入中國大陸地區的高速鐵路網,對進一步促進大陸內地與港澳地區的經貿文化和人員往來具有重要意義。屆時,從深圳和廣州坐高鐵,分別僅需15分鐘和30分鐘便可到達香港,形成「廣深港半小時經濟圈」。

   

不怕駕駛撞上去?公路盡頭竟豎立「逼真3D畫」
綜合報導/聯合新聞網

有越來越多藝術家喜歡在路面或者街頭上,創作3D藝術,有些作品逼真到分辨不出來,相當厲害。但若過於真實的話,很有可能會帶給民眾不必要的困擾?

根據《中新網》報導,位於大陸山東濱州市的一條公路盡頭,出現了一幅超大型3D的公路畫,作品相當逼真,就像真的道路般,有種無限延伸的感覺。

這也引起大陸網友的熱議,留言表示「也不怕有人直接開上去!」、「有病嗎?撞上去怎麼辦?」、「扯蛋工程」、「安全性有問題啊!」、「晚上看看幾輛車把這牌子撞到!!」

還有人酸「怎麼這麼難看!」但若仔細觀察,畫像跟兩旁實際上的風景,落差頗大。畫裡是綠意盎然,而外頭則是相當荒蕪,還有煙囪在一旁。

   

浦東機場擴建 打造最大衛星廳
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
上海浦東國際機場衛星廳工程昨天打下第一根樁基,標誌世界最大的單體衛星廳將落戶上海浦東國際機場,2019年完工後,浦東機場年旅客吞吐能力將達8,000萬人次。同時也標誌浦東機場三期擴建工程全面啟動。

東方網報導,衛星廳工程是浦東機場三期擴建工程的主體工程,由兩座相連的衛星廳「S1和「S2」組成,形成「工字型」的整體構型。衛星廳總建築面積62.2萬平方公尺,為世界上最大單體衛星廳,規模比浦東機場T2航站樓還大14萬平方公尺。衛星廳造型統一大氣、平實內斂,屋面層疊設計與T1、T2造型遙相呼應,內部空間有機組合、尺度宜人,大小空間錯落有致。

衛星廳設有83座各類登機橋固定端,能夠提供86-125個各型機位,並考慮未來預留。衛星廳年處理旅客設計能力為3,800萬人次,2019年建成後浦東機場年旅客吞能力將達到8,000萬人次。

衛星廳作為航站樓服務功能的延伸,與T1、T2航站樓流程相銜接,形成「航站樓+衛星廳」一體化運營模式,承擔起旅客出發候機、抵達、中轉服務功能。衛星廳與T1、T2主樓通過旅客捷運系統連接,其中,西側的S1與現有的T1航站樓共同運行,年旅客輸送量為380萬,為東上航及天合聯盟提供服務;東側的S2與現有的T2航站樓共同運行,年旅客輸送量為4,320萬,為南航、國航及星空聯盟和其他航空公司提供服務,形成「南北一體、東西分置」的總體格局。

今年,浦東機場旅客輸送量將達到6,000萬人次,已經超過設計容量,飛行區、航站區都處於高峰運行狀態。預計到2025年浦東機場年旅客流量將達到8,000萬人次,日常運行至少需要191個客機位。浦東機場兩大衛星廳的建設和投用,將解決浦東機場容量飽和、機位不足等發展瓶頸問題,全方位提升上海航空樞紐國際競爭力。

   

廣州反恐:衣服上有星星月亮標誌就是恐怖份子
綜合報導/聯合新聞網

早前中國大陸被IS(伊斯蘭國)列入恐攻目標之一,其後英、美多國也發出旅遊警示,提醒國民北京可能發生恐攻後,各地都加強戒備。北京、廣州等多個城市12月24日啟動反恐一級響應,但由於官方並無公開發布消息,民間對此議論不斷。廣州有飯店職員向大陸媒體透露,全市酒店接到警方新的通知,不准接待新疆少數民族。

自由亞洲電台報導,廣州市公安局向當地居委會、酒店發出通知,稱根據廣州市統一部署,自12月24日至明年1月1日起,啟動反恐一級響應。2日及3日亦須保持戒備狀態。另外還列出恐怖份子的特徵為「帶刀具的包裹很長」,「衣服上有星星月亮等標誌」及「基本上是先朝拜後襲擊」。

當地一家三星級飯店的職員向大陸媒體透露,他們接到警方的通知,啟動反恐一級響應,全市的酒店都不准接待新疆少數民族,直到另行通知。職員又稱,如有新疆人堅持要入住,就要向街道辦和派出所通報。

對於有關措施,新彊人方先生表示星星月亮並非維族穆斯林的標誌,而是伊斯蘭國組織的標誌。他又認為,如果一個土耳其人拿著國旗來,「不是成了反恐目標」。另針對第三點,他反駁「在深圳、廣州的白雲機場都設有禱告室,他們在那裡禱告完,就可以幹那個事情,你認為你設禱告室對不對」。

   

粵海關大鐘樓 百年鐘聲元旦重現
特派記者蔡敏姿/廣州報導/聯合報
暌違廿年,有百年歷史的「粵海關大鐘樓」將於明年元旦恢復鳴鐘,廣州海關昨日表示,大鐘每天早晚八點各鳴響一次,傳遞範圍約方圓一公里。

大鐘樓明年成立滿一百周年,為了重現百年鐘聲,廣州海關決定恢復鳴鐘。大鐘樓位於廣州沿江西路上,周圍是南方國際電子數位城,零配件批發城,大鐘樓以高聳的歐式建築佇立街旁,格外顯眼,常吸引遊客駐足。

羊城晚報報導,廣州海關請專業維修公司改造大鐘,並邀請環保、文化、等部門共同參與鳴鐘方案,為停鳴近廿年的鐘聲響起做準備。

「以前,大鐘每隔十五分鐘響一次音樂,演奏的樂曲是英國的『女皇萬歲』。」工作人員表示,一九八○年代後期,因周邊居民反映鐘聲影響作息,所以停止鐘聲和音樂報時。

粵海關設立於一六八五年,是大陸最早設立的四個海關之一。粵海關舊址「大鐘樓」是海關中第一座鐘樓,二○○六年被列為大陸重點保護文物。

特別的是,原樓一九一三年拆除,隔年一九一四年(民國三年)粵海關大樓工程在現址奠基,由英國建築師David Dick設計,仿歐洲古典建築設計,一九一六年完工。在粵海關大門的奠基石上可清楚看見「中華民國三年三月廿八日」的刻碑字樣。大鐘樓從清朝至今,歷經三個朝代。

新快報報導,文化大革命期間,大鐘樓報時所用國際流行報時音樂「 威斯敏斯特」曾改為「東方紅」,而且並非用機械敲擊,改用高音喇叭播放。一九八七年進行維修,恢復鐘樓原色澤光紋及鐘面字形。在英國,大笨鐘是人們慶祝新年的重點地方,收音機和電視都會播出它的鐘聲來迎接新年的開始。

   

統促黨長安後援會 向台商拉票
苗君平/長安報導/聯合報

中華統一促進黨前晚在東莞長安舉行後援會大會,該黨總裁張安樂大聲疾呼,「和平統一救台灣」,趁現在台灣還有籌碼,兩岸應趕快協商統一。

這項後援會在長安海悅花園店舉行,席開數十桌,不少台商會長參加,以深圳、東莞的台商為主,還有中華統一促進黨的衛青黨部,全場當選聲不斷,誓言要把政黨票,投入「八號中華統一促進黨」。

連任北港鎮民代表五屆、中華民國第21屆十大傑出農村青年的陳炳炎表示,以張安樂的高度與國際知名度,選立委實在太屈就他,張安樂完全是為萬代子孫與台海兩岸和事業,決心投入,犧牲奉獻精神,令人敬佩。

他又說,就目前民調,中華統一促進黨的政黨民調約只有4.8%,與要過的門檻5%,還差不到2%,只要每一人再拉100票,就可超過門檻,獲得不分區的立委席次。

張安樂認為,國民黨選情不樂觀,尤其經過換柱風波,更是雪上加霜。民進黨是立法院的亂源,有利的法案,都被阻擋住了,「進去是要制衡他」,目前台面上的政黨,都沒有辦法幫台灣找出一條路。

民進黨只想獨,但這最後會引起戰爭,藍的「不統不獨」,「人家不會等你的」,只會喪失最後的籌碼,「只有走向第三條的談判之路」才是正途。

當晚也來了不少畢業軍官學校的台商,台商傅癸榮畢業官校專科班,他表示,前後期很多學長弟,退役後多在大陸打拚,贊同中華統一促進黨政見,會號召校友支持「和平救台灣」。

   

金融市場大洗牌 Fed升息後投資新契機
從美國聯準會在1994年2月及2004年6月開始進入升息的循環,對國際金融情勢(股匯市)影響的歷史經驗來看,國際股市在升息後1個月或3個月大都是下跌的,對新興市場及台股衝擊遠大於先進國家股市。

空汙埋伏別怕!預防肺癌3+3強化保護力
世界衛生組織於2013年宣布空氣污染是主要致癌因素,而上班族通勤不得不曝露在汽機車的廢氣中,怎麼做才能打贏一場健康保肺戰呢?醫師教您謹記3+3保肺守則,降低肺癌風險。

 

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